Anvendelser af neodymmagneter i elektriske motorer
I dag er det meget almindeligt, at anvendelser af neodymmagneter i elektriske motorer er steget betydeligt, især på grund af den stigende efterspørgsel, der findes med elbiler på det globale bilmarked.
Elektriske motorer og revolutionerende nye teknologier er på forkant, og magneter har en afgørende rolle at spille i fremtiden for verdens industri og transport. Neodymmagneter fungerer som statoren eller en del af en traditionel elektrisk motor, der ikke bevæger sig. Rotorerne, den bevægelige del, ville være en bevægelig elektromagnetisk kobling, der trækker bælgerne langs indersiden af røret.
I elektriske motorer yder neodymmagneter sig bedre, når motorerne er mindre og lettere. Fra motoren, der drejer en DVD-disk til hjulene på en hybridbil, bruges neodymmagneter overalt i bilen.
En neodymmagnet med en lav grad af koercivitet kan begynde at miste styrke, hvis den opvarmes til mere end 80°C. Neodymiummagneter med høj koercivitet er blevet udviklet til at fungere ved temperaturer op til 220°C med lidt irreversibelt tab. Behovet for en lav temperaturkoefficient i neodymmagnetanvendelser har ført til udviklingen af flere kvaliteter for at opfylde specifikke driftskrav.
I alle biler og i fremtidige designs er mængden af elmotorer og solenoider godt i tocifret. De findes for eksempel i:
-Elektriske motorer til vinduer.
-Elektriske motorer til vinduesviskere.
- Dørlukkesystemer.
En af de vigtigste komponenter i elektriske motorer er neodymmagneter. Magneten er normalt den statiske del af motoren og giver afvisningskraften til at skabe en cirkulær eller lineær bevægelse.
Neodymmagneter i elektriske motorer har flere fordele end andre typer magneter, især i højtydende motorer eller hvor reduktion af størrelse er en afgørende faktor. I betragtning af, at alle nye teknologier sigter mod at reducere produktets samlede størrelse, er det sandsynligt, at disse motorer snart vil overtage hele markedet.
Neodymmagneter bruges i stigende grad i bilindustrien og blev den foretrukne mulighed for at designe nye magnetiske applikationer til denne sektor.
Det globale skridt mod elektrificering af køretøjer fortsætter med at tage fart. I 2010 nåede antallet af elbiler på verdens veje 7,2 millioner, hvoraf 46 % var i Kina. I 2030 forventes antallet af elbiler at stige til 250 millioner, en massiv vækst på relativt kort tid. Industrianalytikere forudser pres på udbuddet af vigtige råmaterialer for at imødekomme denne efterspørgsel, herunder sjældne jordarters magneter.
Sjældne jordarters magneter spiller en vigtig rolle i køretøjer drevet af både forbrændingsmotorer og elektriske motorer. Der er to nøglekomponenter i et elektrisk køretøj, der har sjældne jordarters magneter; motorer og sensorer. Fokus er Motors.
Batteridrevne elektriske køretøjer (EV'er) får fremdrift fra en elektrisk motor i stedet for en forbrændingsmotor. Kraften til at drive elmotoren kommer fra en stor traktionsbatteripakke. For at bevare og maksimere batteriets levetid skal elmotoren fungere supereffektivt.
Magneter er en primær komponent i elektriske motorer. En motor fungerer, når en trådspole, omkranset af stærke magneter, drejer. Den elektriske strøm, der induceres i spolen, udsender et magnetfelt, som modarbejder det magnetiske felt, der udsendes af de stærke magneter. Dette skaber en frastødende effekt, ligesom at lægge to nordpolmagneter ved siden af hinanden.
Denne frastødning får spolen til at dreje eller rotere med høj hastighed. Denne spole er fastgjort til en aksel, og rotationen driver køretøjets hjul.
Magnetteknologien fortsætter med at udvikle sig for at imødekomme de nye krav fra elektriske køretøjer. I øjeblikket er den optimale magnet, der bruges i motorer til hybridkøretøjer og elektriske køretøjer (med hensyn til styrke og størrelse) Rare Earth Neodymium. Tilføjet korngrænse diffust Dysprosium genererer en højere energitæthed, hvilket resulterer i mindre og mere effektive systemer.
Det gennemsnitlige hybrid- eller elektriske køretøj bruger mellem 2 og 5 kg sjældne jordarters magneter, afhængigt af designet. Sjældne jordarters magneter findes i:
-Opvarmning, ventilation og aircondition (HVAC) systemer;
-Styretøj, transmission og bremser;
- Hybridmotor- eller elmotorrum;
-Sensorer såsom til sikkerhed, sæder, kameraer osv.;
-Døre og vinduer;
-Underholdningssystem (højttalere, radio osv.);
-Elektriske køretøjsbatterier
-Brændstof- og udstødningssystemer til hybrider;
I 2030 vil væksten i elbiler resultere i en øget efterspørgsel efter magnetiske systemer. Efterhånden som EV-teknologien udvikler sig, kan eksisterende magnetapplikationer bevæge sig væk fra sjældne jordarters magneter til andre systemer såsom switch-modvilje eller ferritmagnetiske systemer. Det forventes dog, at neodymmagneter fortsat vil spille en grundlæggende rolle i designet af hybridmotorer og elektriske motorrum. For at imødekomme denne forventede øgede efterspørgsel efter neodym til elbiler forventer markedsanalytikere:
-Øget produktion fra Kina og andre neodymproducenter;
-Udvikling af nye reserver;
- Genbrug af neodymmagneter brugt i køretøjer, elektronik og andre applikationer;
Honsen Magnetics fremstiller en bred vifte af magneter og magnetiske samlinger. Mange er til specifikke applikationer. For yderligere information om nogle af de produkter, der er nævnt i denne anmeldelse, eller for skræddersyede magnetsamlinger og magnetdesign, bedes du kontakte os via e-mail eller telefon.
