På grund af dets fremragende fysiske egenskaber, fremragende kemiske egenskaber og gode procesegenskaber,magnetiske materialerer meget udbredt i præcisionsdele til biler, hvilket i høj grad forbedrer effektiviteten af bildele.Magnetisk materiale er kernematerialet i drivmotoren til nye energikøretøjer.Elektrificering er blevet udviklingsretningen for den globale bilindustri, og markedet for magnetiske materialer har en enorm plads.Derudover har Kina de største reserver af sjældne jordarters ressourcer i verden.Kina har store reserver af sjældne jordarters ressourcer, stor produktion og omkostnings- og ressourcefordele.Med udviklingen af Kinas nye energibilindustri vil de avancerede magnetiske materialer til biler og ankomsten af efterspørgselsforretninger blive et nyt vækstpunkt for industrien i fremtiden.
I downstream-forbrugsfordelingen af magnetiske materialer tegner Kinas samlede forbrug sig for omkring 50%.I den globale efterspørgselsstruktur af højtydende magnetiske materialer står bilindustrien for 52%.
Drivmotoren er en af de tre kernekomponenter i nye energikøretøjer.Det magnetiske materiale er det vigtigste råmateriale til stator og rotor i drivmotoren.Ifølge data fra ministeriet for industri og informationsteknologi i Kina havde den installerede kapacitet af indenlandske drivmotorer i Kina i december 2019 nået 1,24 millioner, hvoraf permanente magnet-synkronmotorer tegnede sig for 99% af markedsandelen.Permanent magnet synkronmotor er hovedsageligt sammensat af stator, rotor og vikling, endedæksel og andre mekaniske strukturer.Kvaliteten og ydeevnen af magnetiske materialer bestemmer direkte nøgleindikatorerne såsom energieffektivitet og stabilitet af permanent magnet drivmotor.
Magnetiske materialer til biler anvendes til at drive motorer til nye energikøretøjer.Drivmotoren for nye energikøretøjer er en omrejsende elektromagnetisk maskine, der fungerer efter princippet om elektromagnetisk induktion.Det bruges til at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi og absorbere elektrisk energi fra det elektriske system under drift.Udgangs mekanisk effekt til det mekaniske system.Permanent magnet tilbageskridende motor er hovedsageligt sammensat af stator, rotor og vikling, endedæksel og andre mekaniske strukturer.Blandt dem bestemmer kvaliteten og ydeevnen af stator- og rotorkerner direkte værdien af nøgleindikatorer såsom energieffektivitet og stabilitet af drivmotoren, der tegner sig for henholdsvis 19% og 11% af den samlede værdi af permanent magnet synkronmotor.Magnetiske materialer bruges hovedsageligt i bilmotorrotorer.Fra materialesiden er magnetiske materialer og siliciumstålplader nøglematerialerne, der bestemmer værdien af permanent magnet synkronmotor, der tegner sig for henholdsvis 30% og 20% af de samlede omkostninger.
På nuværende tidspunkt er de typer drivmotorer, der bruges i nye energikøretøjer, hovedsageligt asynkrone vekselstrømsmotorer og synkronmotorer med permanent magnet.Det viser en stigende tendens år for år.Som strømkilde til nye energikøretøjer har permanent magnet synkronmotor (PMSM) karakteristika af høj energitæthed, pålidelig drift og justerbar hastighedsydelse sammenlignet med andre typer motorer.Den kan give større effekt under samme masse og volumen og er en ideel motortype til nye energikøretøjer.Blandt dem vedtager Japan og Sydkorea permanent magnet synkron maskine, og Europa vedtager AC asynkron maskine.Den permanente magnet synkronmotor (PMSM) er blevet den mest udbredte salgsautomat i Kinas nye energikøretøjer i kraft af sin høje effekt, lave energi, lille størrelse og vægt.
Indlægstid: 30. maj 2022